Achsen sichern ebenso wie die Reifen den Kontakt zur Straße. Hier spielt die richtige Einstellung eine entscheidende Rolle, auch für Ihre Sicherheit.
Die Achsvermessung wird von vielem Autofahren nicht als notwendiger Überprüfungspunkt gesehen. Gute Gründe, eine Achsvermessung durchzuführen, sind der Geradeauslauf des Fahrzeuges und eine präzise Steuerbarkeit. Dazu müssen die Räder parallel zueinander ausgerichtet sein. Unter allen Fahrbedingungen sollten Sie immer möglichst senkrecht auf der Straße stehen.
Die Radaufhängung eines Fahrzeuges ist im Straßenverkehr oft großen Belastungen ausgesetzt, wie das Überfahren von Bordsteinkanten und Randsteinen und das Fahren auf Schlaglochpisten. Diese dadurch anfallenden Stöße sind der Grund, dass die Achsgeometrie eines Fahrzeugs aus der Balance gerät. Und dadurch auftretenden Kräfte, kann das Auto nicht immer einfach wegstecken, ohne dass die Fahrwerksmechanik und Radaufhängung dabei Schaden nimmt.. So passiert es relativ oft, dass sich Spur, Sturz oder andere Fahrwerkspartien verstellen können oder Gelenke ausschlagen.
Deshalb sollte Sturz und Spur einstellen, schon zur Verringerung des Reifenabriebs, durchgeführt werde. Das spart Profil sowie Geld und ist umweltbewusst.
Worin bestehtder Unterschied zwischen Achsvermessung und Spureinstellung?
Die Achsvermessung
bezieht sich auf die Achsen, meist Vorderradachse und Hinterradachse eines Fahrzeuges, die überprüft, justiert oder eingestellt werden. Dabei bezieht sich die Achsvermessung auf die Winkel und Einstellungen der Räder zueinander, die gemessen und korrigiert werden, um sicherzustellen, dass sie im richtigen und optimalen Winkel zueinander stehen.
Es empfielt sich eine Achsvermessung durchzuführen, wenn das Fahrzeug ein Problem mit dem Lenkverhalten oder der Spurhaltung hat. Auch nach einem Unfall, kann mit der Achsvermessung sichergestellt werden, dass die Achsen nicht beschädigt wurden.
Das Spureinstellen
bezieht sich speziell auf die Justierung und Einstellung der Vorderräder eines Fahrzeugs. Es geht darum, sicherzustellen, dass die Vorderräderäder parallel zueinander stehen und die richtige Spur haben, um ein stabiles und sicheres Lenkverhalten zu gewährleisten. Beim Spureinstellen werden die Räder so eingestellt, dass sie genau in der vorgegebenen Position zueinander stehen.
Den Sturz einstellen
Der Sturz dient der optimale Auflagefläche der Reifen auf die Fahrbahn und so einer guten Straßenlage bei dynamischer Fahrweise. Spurtreues Fahren bedingt einen negativen Sturz, da das kurvenäußere Rad in die Felge gedrückt und stabilisiert wird. Meist ist die Achsaufhängung so gestaltet, dass das betreffende Rad bei der Einfederung in negativen Sturz geht.
Unser weiterer Werkstattservice in der Übersicht:
So machen sich Schäden an der Radaufhängung oder der Spureinstellung bemerkbar:
- Beim Loslassen des Lenkrades fährt das Fahrzeug nicht geradeaus, sonder zieht zur Seite.
- Die Reifen sind einseitig stärker abgefahren.
- Die Reifen sind an der Innen- oder Aussenfläche stärker abgefahren.
- Beim Lenken, Anfahren und Abremsen entstehen Knackgeräusche.
